Ημερομηνία δημοσίευσης: 01-03-2024
Το μερίδιο αγοράς των ηλεκτρικών οχημάτων (electric vehicles - EVs) έχει αυξηθεί σημαντικά τα τελευταία χρόνια, καθιστώντας τα μια από τις σημαντικότερες τάσεις στην αυτοκινητοβιομηχανία. Αυτή η ανάπτυξη οφείλεται σε παράγοντες όπως οι τεχνολογικές εξελίξεις, τα νομοθετικά κίνητρα, οι περιβαλλοντικές ανησυχίες και οι μεταβαλλόμενες προτιμήσεις των καταναλωτών. Αρχικά τα EVs είχαν περιορισμένη διείσδυση στην αγορά, αλλά οι καινοτομίες στην τεχνολογία μπαταριών, σε συνδυασμό με τις πολιτικές προστασίας του περιβάλλοντος και την αυξανόμενη οικολογική ευαισθητοποίηση των καταναλωτών, οδήγησαν σε σταθερή αύξηση των πωλήσεών τους. Οι αυτοκινητοβιομηχανίες πλέον επενδύουν σταθερά στην ανάπτυξη EVs, λανσάροντας όλο και οικονομικότερα μοντέλα και δίνοντας λιγότερο βάρος στην παραγωγή οχημάτων με κινητήρα εσωτερικής καύσης. Ως αποτέλεσμα, τα EVs γίνονται όλο και πιο δημοφιλή, με τις προβλέψεις να δείχνουν ότι αυτή η αύξηση του μεριδίου αγοράς θα συνεχιστεί και στα επόμενα χρόνια.
Γενικά θεωρείται ότι τα EVs προσφέρουν χαμηλότερο λειτουργικό κόστος σε σύγκριση με τα παραδοσιακά οχήματα με κινητήρα εσωτερικής καύσης, για διάφορους λόγους. Τα EVs καταρχάς προσφέρουν χαμηλότερο κόστος καυσίμων, καθώς η ηλεκτρική ενέργεια είναι συνήθως φθηνότερη ανά χιλιόμετρο από τη βενζίνη ή το ντίζελ. Απαιτούν επίσης λιγότερη συντήρηση, καθώς έχουν λιγότερα κινητά μέρη και δεν χρειάζονται αλλαγή λαδιών ή επισκευές στο σύστημα εξάτμισης. Ειδικά στην Ευρωπαϊκή Ένωση, τα EVs έχουν προωθηθεί σε μεγάλο βαθμό μέσα από νομοθετικές ρυθμίσεις που αποσκοπούν στην επίτευξη περιβαλλοντικών στόχων: το 2023, οι χώρες της ΕΕ ενέκριναν έναν νόμο που θα απαιτεί από όλα τα νέα αυτοκίνητα που πωλούνται στην ΕΕ να έχουν μηδενικές εκπομπές CO2 από το 2035 και μετά.
Η υιοθέτηση των EVs από τον κλάδο ενοικιαζόμενων οχημάτων
Μεγάλες εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων έχουν υιοθετήσει τα EV ως μέρος του στόλου των οχημάτων τους, εξ’ αιτίας παραγόντων όπως είναι η επιθυμία πολλών πελατών για βιώσιμες επιλογές μεταφοράς, οι εταιρικοί στόχοι βιωσιμότητας, τα κυβερνητικά κίνητρα για υιοθέτηση EVs και οι συμφωνίες που συνάπτουν με αυτοκινητοβιομηχανίες. Βέβαια, τα EVs δεν τυχαίνουν καθολικής αποδοχής από το αγοραστικό κοινό, αλλά φαίνεται να υπάρχει αυξανόμενο ενδιαφέρον σε ομάδες καταναλωτών όπως στους ταξιδιώτες με ισχυρή περιβαλλοντική συνείδηση ή στους φανατικούς των αυτοκινήτων τελευταίας τεχνολογίας. Τα EVs επίσης ελκύουν κάποιους οδηγούς λόγω της ευχάριστης οδηγικής εμπειρίας τους και της εξοικονόμησης καυσίμου.
Ωστόσο, οι πελάτες των εταιριών ενοικίασης οχημάτων έχουν εκφράσει και σημαντικές ανησυχίες για τα EVs. Μεταξύ άλλων, υπάρχουν τεχνολογικά θέματα που πλήττουν τα EVs, όπως η απόδοση της μπαταρίας, η περιορισμένη εμβέλεια των οχημάτων, οι μεγάλοι χρόνοι φόρτισης και η διάρκεια ζωής της μπαταρίας σε ακραίες θερμοκρασίες. Ένα άλλο σημαντικό πρόβλημα είναι η διαθεσιμότητα και η προσβασιμότητα υποδομών φόρτισης. Ειδικά σε χώρες χωρίς ευρεία υιοθέτηση EVs, όπως στην Ελλάδα, απαιτείται διεύρυνση του δικτύου σταθμών φόρτισης, τυποποιημένα πρωτόκολλα φορτιστών και μεγαλύτερες ταχύτητες φόρτισης. Ακόμη και το ότι τα EVs είναι φιλικά προς το περιβάλλον δεν είναι κάτι που αποδέχονται οι πάντες. Πολλοί θεωρούν ότι η ηλεκτρική ενέργεια είναι βιώσιμη μόνο όταν παράγεται από ανανεώσιμες πηγές. Δεν πρέπει επίσης να υποτιμάται το ζήτημα των οδηγών που δεν είναι εξοικειωμένοι με τις ιδιαιτερότητες της οδήγησης EVs σε σύγκριση με τα παραδοσιακού τύπου οχήματα.
Διεκδικώντας την ευκαιρία
Εκεί που οι άλλοι βλέπουν ένα βουνό από προκλήσεις, ένας φιλόδοξος επιχειρηματίας μπορεί να εντοπίσει την ευκαιρία να είναι από τους πρώτους που θα ενταχθούν μια νέα αγορά. Οι προαναφερθείσες ανησυχίες για τα EVs αφορούν κυρίως σε προβλήματα που αναμένεται να εξαλειφθούν από τις μελλοντικές τεχνολογικές εξελίξεις, τις δημόσιες επενδύσεις σε σχετικές υποδομές και περαιτέρω αλλαγές στη συμπεριφορά των καταναλωτών. Εν τω μεταξύ, ο χρόνος κυλά αντίστροφα λόγω της κλιματικής αλλαγής και των κανονισμών της Ε.Ε., μέχρι την ημέρα που οι εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων ενδέχεται να είναι ουσιαστικά υποχρεωμένες να στραφούν σε πιο φιλικά προς το περιβάλλον οχήματα.
Για να στηθεί μια επιχείρηση ενοικίασης ηλεκτρικών οχημάτων θα πρέπει πρώτα να ληφθούν υπόψη οι διάφοροι παράγοντες που θα επηρεάσουν τη δυναμική της. Για παράδειγμα, θα χρειαστεί μια ενδελεχής έρευνα αγοράς για την αξιολόγηση του ανταγωνισμού, των επενδυτικών προϋποθέσεων και των προτιμήσεων των δυνητικών πελατών. Υπάρχουν υποψήφιοι πελάτες για μια τέτοια υπηρεσία, όπως π.χ. ταξιδιώτες με περιβαλλοντική συνείδηση ή επαγγελματίες με κλίση προς την τεχνολογία; Πόσοι ανταγωνιστές προσφέρουν παρόμοιες υπηρεσίες και πώς θα διαφοροποιηθεί η προσφορά της νέας εταιρίας; Υπάρχει επαρκής υποδομή φόρτισης οχημάτων στην περιοχή; Ο προϋπολογισμός μιας τέτοιας επένδυσης απαιτεί επίσης προσεκτικό σχεδιασμό και αξιολόγηση της αξίας της, ειδικά αν ληφθεί υπόψη ότι ακόμη και κατόπιν κάποιων κρατικών επιδοτήσεων, τα EVs ενδέχεται να παραμένουν αρκετά ακριβότερα από τα παραδοσιακά οχήματα της ίδιας κλάσης. Θα πρέπει επίσης να διασφαλιστεί η συμμόρφωση με τη νομοθεσία που διέπει τον κλάδο: ενδέχεται να υπάρχουν πολλά τρίτα μέρη με τα οποία θα πρέπει να συνεργαστεί ο επιχειρηματίας για άδειες λειτουργίας και πιστοποιητικά, όπως π.χ. κρατικές υπηρεσίες που σχετίζονται με τον Τουρισμό ή τις Μεταφορές.
Ακόμη και αν πληρούνται όλες οι απαιτήσεις για το ξεκίνημα της επιχείρησης, δεν πρόκειται να πετύχει χωρίς μια στρατηγική μάρκετινγκ που θα προβάλλει την προσφερόμενη υπηρεσία καλύπτοντας παράλληλα τις συγκεκριμένες ανάγκες του τοπικού κοινού. Ακόμα και το ίδιο το επιχειρηματικό μοντέλο μιας τέτοιας επιχείρησης ίσως θα πρέπει να διαφέρει δραστικά από αυτό των παραδοσιακών επιχειρήσεων ενοικίασης αυτοκινήτων. Για παράδειγμα, γνωρίζουμε ότι ορισμένα ηλεκτρικά οχήματα διαθέτουν λειτουργίες που ενεργοποιούνται μέσω μιας εφαρμογής για κινητά τηλέφωνα. Θα μπορούσαμε εύκολα να υποθέσουμε ότι οι πελάτες μπορεί να περιμένουν να έχουν αυτή την ευκολία σε περισσότερες πτυχές της υπηρεσίας, όπως η κράτηση του αυτοκινήτου τους ή η πρόσβαση στην εξυπηρέτηση πελατών.
Η κατάλληλη στιγμή μπορεί να είναι τώρα
Στη Strategy Lens έχουμε πολυετή εμπειρία στην υποστήριξη επιχειρήσεων που δραστηριοποιούνται στη βιομηχανία του Τουρισμού. Ένας υποψήφιος επενδυτής θα μπορούσε να αναθέσει ορισμένες από τις προαναφερθείσες περίπλοκες εργασίες στους ειδικούς μας και να επικεντρωθεί στη διαμόρφωση της επιχείρησης των ονείρων του. Μάλιστα, δεν αποκλείεται η κατάλληλη στιγμή για να ξεκινήσει ένα τέτοιο εγχείρημα να είναι τώρα: στην τρέχουσα δέσμη δράσεων του ΕΣΠΑ για τις μικρομεσαίες επιχειρήσεις στην Ελλάδα, οι εταιρείες ενοικίασης αυτοκινήτων αναφέρονται ως επιλέξιμες για να λάβουν έως και το 60% του αρχικού προϋπολογισμού που απαιτείται για τη σύσταση μιας νέας εταιρείας στον κλάδο. Μεταξύ άλλων δαπανών επιδοτείται και η αγορά ηλεκτρικών οχημάτων. Σημειώνεται ότι η προθεσμία υποβολής αιτήσεων για αυτές τις δράσεις έχει επεκταθεί ως τις 22 Μαρτίου 2024.
Εάν αυτό το άρθρο κίνησε το ενδιαφέρον σας και θα θέλατε να μάθετε περισσότερα σχετικά με τον κλάδο, μη διστάσετε να επικοινωνήσετε μαζί μας. Συμπληρώστε μια φόρμα για να σας καλέσουμε ή στείλτε το αίτημα σας για να σας κάνουμε προσφορά για παρεχόμενες υπηρεσίες.
____________________
Σχετικά με το συγγραφέα: Ο Νίκος Κανέλλης είναι Market Development Consultant στη Strategy Lens. Υποστηρίζει το λανσάρισμα νέων προϊόντων και υπηρεσιών στην αγορά, συμμετέχοντας σε κάθε στάδιο της διαδικασίας, από τον αρχικό σχεδιασμό μέχρι το λανσάρισμα και την προώθηση. Μπορείτε να επικοινωνήσετε με το Νίκο στη διεύθυνση nkanellis@strategylens.com ή μέσω τηλεφώνου στο 2614 409 251.